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售后服务上门服务电话，智能分配单据：比日本车便宜一半多，张雪机车成台湾车友新晋白月光，张雪回应是否进军台湾市场

　　第六冠！“张雪机车”又赢了。

　　6月13日，世界超级摩托车锦标赛(WSBK)艾米利亚-罗马涅站，WorldSSP组别第一回合正赛中，驾驶中国大陆摩托车制造商“张雪机车”的法国车手瓦伦丁·德比斯位列第一，“张雪机车”拿下第六冠。消息传回，两岸车友圈都有感。

　　让台湾车迷兴奋的，是另一件事。‌‌

　　“张雪机车”董事长张雪日前在北京回应是否进军台湾市场，坦率提到“有在对接”，还说等产品线更丰富后会更容易。

　　“张雪机车”打破欧美日品牌长期主导的产业格局，震撼素有“机车天堂”之称的台湾，不少车迷已在期待其来台参展，甚至直接开售。

　　记者在台北采访时就发现，无论外形、性能还是配置，“张雪机车”在台湾市场颇具竞争力。台湾重型摩托车圈中，不少业者期待亲自测评夺冠车型；有人专程来大陆洽购。

4月16日，海南海口，第六届消博会迎来社会公众开放日。图为张雪机车820RR吸引众多参观者。记者 杨郁然 摄

　　“知不知道你在台湾有多火？”

　　前不久，台湾车评人谢宗桓飞到重庆，走进“张雪机车”的生产线。引擎轰鸣，订单爆表，精致的车身细节更让他忍不住感叹：“没想到我们可以做出这么漂亮的后摇臂，很感动。”

　　“知不知道你在台湾有多火？”面对谢宗桓的发问，张雪对着镜头说：“台湾车友们，大家好。夺冠之后，大家都很高兴。希望共同努力，让我们自己造的机车在世界舞台发光发亮。”

　　社交平台上，一条展示“张雪820RR”实车的视频评论区，台湾网友的留言“画风”是这样的：

　　“真羡慕啊”“性价比高”“台湾可以订购吗？”“想买”……

　　

　　有没有计划去台湾销售？张雪的回答干脆利落：“一定会去的，百分之百会去，只是需要一点点时间”。他还表示，很想去台湾骑行，也欢迎台湾车友来大陆自驾318线。

　　“机车之岛”也期待造冠军车

　　台湾号称“机车之岛”，保有量逾千万级，生产的摩托车满足本地需求外，也外销日本、欧洲等地。但本地品牌长期垄断内部市场，不曾冲击国际顶级赛事。

近日，台北市大同区，民众驾驶摩托车通过路口。记者 陈建新 摄

　　更让车友们糟心的，是居高不下的机车价格。近日一张照片显示，某款日本进口机车在台湾的售价是日本的2.4倍，引发舆论议论。

　　台湾媒体人张钧凯分析，根源在于台湾长期施行的保护性关税与封闭逻辑。进口大排量车，价格壁垒抬得很高，本地品牌只要“比进口便宜一点”就能稳吃内需，久而久之便失去向外竞争的紧迫感。

　　“消除保护主义，引入外部竞争，才能引导本地厂商奋发于技术创新，并将溢价空间回馈民众。”台湾云林科技大学副教授潘华生认为，这不仅是为民众减负增利，更是推动台湾机车产业走向更大舞台的机会。

　　事实上，引入具竞争力的外部产品或企业，往往能激发出一个产业的蜕变。美国新能源汽车品牌特斯拉进入中国大陆的例子，为财经界津津乐道。台湾《工商时报》曾刊文指出，特斯拉是首个将压铸技术应用在车型生产中的汽车公司，在其带动下，大陆车身制造技术发生变革，通过整合汽车零部件的生产、减少制造工序，使用更大吨位压铸机的本地新能源制造商实现了降本增效。这套经济逻辑，值得台湾各界深思。已有不少车迷期待，“张雪机车”到来，或是台湾机车产业再度出发的开始。

　　作者：诸皓、南星

　　编辑：臧赫

　　审校：魏园

　　责编：马学玲

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鲁网12月25日讯为切实改善水生态环境，近日，临沭县玉山镇人大组织代表对镇域水污染治理工作推进情况开展专项监督。

代表们深入辖区主要河道、沟渠及污水处理设施现场，实地察看水质状况、排污口整治及设施运行管理情况，重点围绕养殖污染防治、生活污水收集处理等关键环节，与相关部门负责人和基层群众进行交流。针对发现的问题，代表们现场提出了加强日常巡查管护、推进源头截污纳管、完善长效管理机制等针对性建议。

通过一线监督，人大代表有效推动了水污染防治责任的落实，促进了水环境治理工作的提质增效，为守护玉山镇的碧水清流、筑牢生态屏障贡献了积极力量。（通讯员宋晓东）

王军

湘西花垣县烟：草专卖局创新推进红廉双融教育体系建设